近日聯(lián)邦快遞公告，子公司將和第三方物流供應商合作，推出FedEx Fulfillment電商倉儲物流服務。通過易于使用的網絡平臺和聯(lián)邦快遞的運輸網絡，FedEx Fulfillment將幫助中小企業(yè)建立網絡銷售渠道、優(yōu)化包裝運輸、逆向物流和庫存管理等能力。

      聯(lián)邦快遞供應鏈副總裁表示，聯(lián)邦快遞并不是電商平臺，所以與使用倉儲物流服務的賣家并不存在競爭關系。中小在線賣家的品牌忠誠度主要受到運輸速度、客戶服務體驗和多重快遞交付方式影響，所以該物流服務旨在幫助中小企業(yè)實現盈利最大化和擴大業(yè)務范圍。機構認為，聯(lián)邦快遞此時推出FedEx Fulfillment服務或許是與亞馬遜展開競爭。

      值得注意的是，亞馬遜對自營的物流服務Fulfillment by Amazon（FBA）重視度或超出市場預期。亞馬遜最新公布的業(yè)績報告顯示，去年通過FBA運輸貨物超20億件，使用FBA的活躍賣家超七成。有130多個國家的賣家通過FBA完成185個國家訂單。這些數據表明亞馬遜正在提升自身的運輸能力。

      隨著電子商務規(guī)模快速增長，電商和物流運輸企業(yè)紛紛搶占智能倉儲物流市場。馬云曾表示，未來幾年只有線上線下和物流結合才能誕生新零售銷售模式。近幾年國內物流業(yè)務量的增速已超過電商的增速。業(yè)內分析人士表示，物流運輸效率將逐步成為國內電商平臺發(fā)展的重要因素之一。這將使國內電商巨頭積極布局智能倉儲物流服務。阿里旗下菜鳥網絡通過各類數據優(yōu)化配送分單和快遞路線，為阿里物流合作伙伴提升了運輸速度。京東除了培養(yǎng)自己的京東快遞業(yè)務外，去年也建立了智能物流倉儲系統(tǒng)。

      另外，傳統(tǒng)物流運輸企業(yè)也在向智能倉儲物流靠攏，通過搭建信息系統(tǒng)建立自己專屬的云倉，利用物流數據分析優(yōu)化網絡分倉和管理快遞運輸資源。機構認為，近幾年智能倉儲物流市場呈現井噴式發(fā)展，年均復合增長率超40%，預計未來幾年國內智能倉儲物流市場規(guī)模將超1400億元。

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